福彩快三

                                                                            福彩快三

                                                                            来源:福彩快三
                                                                            发稿时间:2020-05-31 07:27:22

                                                                            作为首批商业载人飞行的宇航员,道格·赫尔利和鲍勃·本肯是NASA资深的两名宇航员,都曾在不同的航天飞机上执行过太空任务。

                                                                            实际上,奥巴马政府希望能以更快的速度推进商业载人项目,并考虑在2009年通过的经济刺激方案中保留一个项本为其提供资金的条款。但由于国会和一些NASA高级官员的反对,这一条款没能通过。

                                                                            除了NASA内部,当时的美国国会也对此持怀疑态度。当时的俄克拉荷马州的国会议员、现任NASA局长布里登斯汀说道,“它在国会没有得到很多支持。”

                                                                            “自那以后,情况发生了很大变化。在我看来,一切都在向着好的方向发展。”赖斯曼说道。

                                                                            ▲5月23日,在发射前的彩排中,赫尔利(左)和本肯前往肯尼迪航天中心。图据美联社

                                                                            ▲5月26日,SpaceX公司的工作人员正在为发射做最后的准备工作。图据《纽约时报》

                                                                            2010年,NASA开始向一个新项目“NASA商业载人计划”注入资金,以促进空间站人员和货物运输的商业化。

                                                                            二十世纪六七十年代,将宇航员送上月球后,美国建造了一支能往返于轨道之间的航天飞机舰队。但在哥伦比亚号航天飞机2003年的坠毁事故后,NASA最终不得不依赖俄罗斯的飞船运送宇航员往返国际空间站。

                                                                            20年亲密好友 并肩成为首批商业载人航天宇航员

                                                                            曾在奥巴马政府担任美国宇航局副局长的洛丽·加弗还记得,当一组宇航员重返地球后,自己曾试图向他们解释新计划的那个瞬间:“从他们的脸书,你可以看出哪些人很感兴趣,而哪些人很生气。”